在9月5日举行的2017中国租车“最后一公里”峰会上，申通国际董事长朱群参加并演说，共享了申通在打造出“智慧租车”方面的探寻。　　申通快递小黄人沦为租车界网红，朱群回应，许多朋友在朋友圈facebook“智能租车的时代来临了”，租车智能化必定沦为趋势，在减少人力成本的同时，可以在相当大程度上提高服务公司准确率和效率。“随着技术日益成熟期，智能租车将沦为租车行业的标配。

在中国快递业大发展的历史机遇中，申通快递也将扮演着更为重要的角色。”　　1、申通：向智慧租车进占　　“以前我们有可能几乎没想起中国租车不会步入今天这样的景象，我们有可能在思维的是，如何解决问题人工的成本高，如何提升服务公司效率，如何减少错误率等等，而今天智能科技为我们获取了更加多的解决方案。”朱群回应。

　　朱群透漏，目前，申通正在推广应用智能服务公司系统，可以针对1公斤以上的小件包覆较慢构建租车面单信息加载，租车包覆以优于的路径投递，租车包覆路径信息的记录和追踪等等。申通智能服务公司系统可以构建24小时不间断工作，占地面积只是传统作业服务公司场地面积的1/3，整套服务公司系统每小时可以服务公司1.8万件。增加70%人工，减少了员工劳动强度，提升了工作效率以及服务公司准确性，而且不具备操作者非常简单、确保成本低等优势。

　　截至目前，申通早已在天津、义乌、郑州、临沂等地用于智能服务公司，占地面积总面积早已多达了1万平米，目前申通规划中的13个大型运输中心也将推广应用智能运输系统，无人机仓储、智能仓储中心等智能科技。　　2016年，申通在全国运输中心推广应用了环保芯片带上，内制芯片享有定位跟踪功能，需要精确定位快件方位，在线查找包号、终到网点、目的地等信息，这一切都为申通全网应用于自动化服务公司奠下了基础的打算工作。　　朱群回应，未来申通还将更进一步增大对科技创新的投放，对新的技术产品的普及和推展，更进一步增进申通标准化、智能化的核心，推展行业发展的变革。　　2、未来租车的业务量不会是什么样？　　2017年上半年，全国租车业务量总计已完成173.2亿件，同比快速增长了30.7%。

今年第二季度开始，我国常态化转入单日租车亿件时代，除了之后位居世界第一，可以说道这也是我国快递业发展史上又一座里程碑。那么，未来租车的业务量不会是什么样？　　朱群回应，目前业内一个较为广泛观点是，到2020年，我国每天在路上必须载运的包覆将超过日平均值2亿件，而几乎用人力运输的方式去消纳这2亿包覆是不现实的。

这就给快递业发展明确提出新的课题，必需要向智能化、科技化进占。　　“租车企业是典型的蚂蚁雄兵式的运营模式，如何更加合理的构建仅有网络车辆、路由和人员多合理安排，这必不可少总部的中枢神经的调度，这个调度能力靠的就是科技的手段。我们自知，未来的租车市场拼的是服务，而服务水平将通过更加智能、更加专业的科技手段来构建。”朱群指出。

　　据理解，现在申通正在减缓基础设施的建设，构建新技术较慢应用于，反对互联网、智能终端、语言、短信、GPS地图等多通道、多种类的技术服务。申通也在减缓信息一体化建设，搭起一套可以适应环境多种租车产品、有所不同业务规模、差异化客户市场需求的信息系统，并且在纵向有所不同业态拓展、横向租车深度应用于方面获取信息化全套承托，逐步构建信息系统的产品化和市场化。

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